300 MILES 2004 - CAROLE

Ces 300 Miles semblait mal engagés puisque 3 jours avant le départ, le pilote qui devait rouler avec moi se blesse au pied, forfait pour la course. Il faut que je trouve un autre coéquipier. J'appelle Phil qui a fait sa première course au Vigeant pour lui demander si ça le branche de rouler. Et il est partant! Il devait assurer la méca ce week-end, on va devoir lui trouver un remplaçant.

On a droit à un beau soleil le vendredi. Nous installons le barnum et Phil va aller se faire la main  sur la 996. Hum..,ça change du 750 SS!

La moto est réglée pile poil, on va pouvoir mettre du gaz ce week-end, même si la pluie est annoncée pour les essais qualifs demain.

C'est sous un véritable déluge que mous nous levons samedi matin. Là, pas la peine de prendre la tête, pneus pluie pour tout le monde. Je fais tranquillement ma première séance. 9ème temps, pourvu que la piste reste humide. Mais la pluie s'arrête et les chronos des séries suivantes vont s'améliorer. Tout va se jouer cet après midi. A midi,nouveau déluge sur le circuit. Et,comme le matin, la piste va sécher et les pilotes de la dernière série font les meilleurs chronos. Nous sommes donc qualifiés pour  la consolante. Je suis un peu déçu,mais pour Phil, qui débute,c'est peu être aussi bien.

Dimanche  matin, départ de la course à 8h30. Tout le monde est debout à l'aube, il ne faut pas traîner pour installer le stand. Nos recrues de dernières minute pour le staff arrivent pile à l'heure et bonne nouvelle, le soleil est revenu sur le circuit. On va pouvoir rouler en slick. Enfin, un départ sur piste sèche.

Je suis en 2ème ligne sur la grille de départ. Mon départ est prudent, c'est toujours chaud dans les premiers virages puis je remonte. 30 minutes de course, je suis en tête au classement. La moto tourne impeccable. Je commence à me dire que le  podium doit être jouable. Fallait pas pas  y penser car, quelques tours plus tard, je n'ai plus d'embrayage. Je rentre au stand au ralenti. Les mécanos se mettent au boulot, c'est le récepteur d'embrayage qui a lâché. Le temps de le remplacer, la moto est restée  immobilisée 15 minutes. Evidemment, ça fait mal. Je reprends la piste à l'avant dernière place. Il va encore falloir  cravacher pour remonter.

La suite de la course se passe sans souci, c'est plus calme dans le stand. Je passe le guidon à mon coéquipier, qui va un peu souffrir dans son deuxième relais. Eh oui, à Carole, on est souvent sur les freins et dans ces conditions,la 996 est plutôt physique quand on n'a pas l'habitude  mais il va tenir jusqu'au bout et nous finissons à la 21ème place.

Et voila, c'était la dernière course de l'année. J'aurais aimé qu'elle se passe sans problème mais on s'est bien fait plaisir quand même. C'est vrai que cette saison a encore été plutôt mouvementée mais en fait, nous n'avons eu que des incidents minimes, pas de casse moteur ni de grosses chutes et nous avons fini à chaque fois. En tout cas, je tiens à remercier tous ceux qui sont venus aux différentes courses faire l'assistance dans les stands car en endurance, on a vraiment besoin d'une équipe. Merci aussi à tous mes partenaires pour leur soutien très appréciable.

Classement de la consolante

Classement de la course